📅 Nov 1, 2026, 2:07 PM
•
✍️ Accident 1st Editorial Desk
•
👁️ 6 views
✓ Verified Incident Telemetry
යාපනය - මහනුවර A9 ප්රධාන මාර්ගයේ කිලිනොච්චි ප්රදේශයේදී ටිපර් රථයක් සහ ලොරි රථයක් මුහුණට මුහුණ ගැටීමෙන් සිදු වූ අනතුරින් පස් මාර්ගය පුරා විසිරී ගිය අතර, රථවාහන ධාවනයට ද දැඩි බාධා එල්ල විය.
යාපනය - මහනුවර (A9) ප්රධාන මාර්ගයේ කිලිනොච්චිය ප්රදේශයේදී පස් පටවාගත් කහ පැහැති ටිපර් රථයක් සහ භාණ්ඩ මිටි පටවාගත් සුදු පැහැති සැහැල්ලු ලොරි රථයක් මුහුණට මුහුණ ගැටීමෙන් දරුණු අනතුරක් සිදුවිය. මංතීරු මාරු කිරීමේදී හෝ එකිනෙක පසුකර යාමේදී ඇති වූ මෙම ප්රබල ගැටුම නිසා ටිපර් රථය සම්පූර්ණයෙන්ම මාර්ගය මැද පැත්තකට පෙරළී ගිය අතර, එහි පටවා තිබූ විශාල පස් තොගය මාර්ගය පුරා විසිරී ගියේය.
මෙම අනතුර හමුවේ ටිපර් රථයේ රියදුරු කුටිය, යටි බඳ සහ ඉදිරිපස ඇක්සල් කොටස්වලට මෙන්ම ලොරි රථයේ ඉදිරිපස මුහුණත, සුළං ආවරණ වීදුරුව සහ රියදුරු අසුන පැත්තේ දොරටුවට ද දැඩි අලාභහානි සිදුවිය. අනතුර හේතුවෙන් කිලිනොච්චිය ප්රදේශයේ A9 ප්රධාන මාර්ගයේ රථවාහන ධාවනයට පැය කිහිපයක කාලයක් දැඩි බාධා එල්ල වූ අතර, කිලිනොච්චිය පොලිස් රථවාහන අංශය සහ ප්රදේශවාසීන් එක්ව මාර්ගයේ පෙරළුණු පස් ඉවත් කර ගමනාගමනය යථා තත්ත්වයට පਤ කිරීමට කඩිනමින් පියවර ගන්නා ලදී.
<br><br>
අනතුරින් සුළු තුවාල ලැබූවන් ප්රතිකාර සඳහා ප්රදේශයේ රෝහල වෙත යොමු කර ඇති අතර, සිද්ධිය සම්බන්ධයෙන් කිලිනොච්චිය පොලීසිය වැඩිදුර විමර්ශන මෙහෙයවයි.
<br><br>
මාර්ග ආරක්ෂණ පාඩම: පස්, වැලි හෝ ගල් පටවාගත් ටිපර් රථවල බර අධික වීම නිසා හදිසි හැරවීමකදී හෝ තිරිංග යෙදීමකදී ඒවායේ ගුරුත්ව කේන්ද්රය බිඳවැටී පහසුවෙන්ම පෙරළී යා හැක. අධික බර සහිතව ධාවනය වන විට නියමිත වේග සීමාවන්ට වඩා අඩුවෙන් ධාවනය කිරීම අනිවාර්ය වේ. A9 මාර්ගය පුළුල් සහ සෘජු මාර්ගයක් වන බැවින් ප්රමාණවත් දුරක් නොතබා ඉස්සර කිරීමට යාම මෙවැනි දරුණු මුහුණට මුහුණ ගැටීම්වලට මුල් වේ. හදිසි අනතුරකදී වහාම 1990 සුවසැරිය ගිලන්රථ සේවාව අමතන්න.
🛡️ Official Road Safety Advisory
Accident 1st reminds all Sri Lankan motorists to exercise defensive driving, maintain safe headway distance, and adhere to posted speed limits. In case of emergency collisions or breakdowns in Kilinochchi, immediately contact the 1990 Suwa Seriya Ambulance or 119 Police Hotline. For expressway emergencies on E01, E02, E03, and E04, dial 1969.