📅 Oct 14, 2026, 9:15 PM
•
✍️ Accident 1st Editorial Desk
•
👁️ 4 views
✓ Verified Incident Telemetry
கடுவலை நகரின் மத்தியில் SLTB பேருந்து திடீர் தொழிநுட்பக் கோளாறு காரணமாக நடுச்சுவரைத் தாண்டி எதிர்த்திசைப் பாதைக்குள் பாய்ந்து பல வாகனங்களுடன் மோதியதில் கடும் போக்குவரத்து நெரிசல் ஏற்பட்டது.
கண்டி - மாத்தளை பிரதான வீதியில் கடுவலை நகரின் மத்தியில் இன்று காலை 7:45 மணியளவில் SLTB பேருந்து ஒன்று திடீர் தொழிநுட்பக் கோளாறு காரணமாக கட்டுப்பாட்டை இழந்து பாரிய விபத்தை ஏற்படுத்தியுள்ளது.
பயணத்தின் போது பேருந்தின் திசைதிருப்பி அல்லது பிரேக் அமைப்பில் ஏற்பட்ட கோளாறு காரணமாக சாரதியால் அதனைக் கட்டுப்படுத்த முடியாமல் போயுள்ளது. இதனால் பேருந்து வீதியின் நடுவில் உள்ள கொங்கிறீட் தடுப்புத் தீவைத் தாண்டி எதிரே வந்த வாகனப் பாதைக்குள் பாய்ந்தது. அத்தருணத்தில் எதிர்த்திசையில் வழமையாகப் பயணித்துக் கொண்டிருந்த இரண்டு கார்கள் மற்றும் இரண்டு மோட்டார் சைக்கிள்களுடன் மோதி பேருந்து நின்றது.
காலை அலுவலக மற்றும் பாடசாலை நேரத்தில் இந்த விபத்து நிகழ்ந்ததால் கடுவலை நகரில் கடும் போக்குவரத்து நெரிசல் ஏற்பட்டது. உடனடியாகச் செயற்பட்ட பொலிஸார், காயமடைந்தவர்களுக்குத் தேவையான முதலுதவிகளை வழங்கி, போக்குவரத்தைச் சீரமைத்தனர்.
சாலை பாதுகாப்பு பாடம்: பொதுப் போக்குவரத்து பேருந்துகளின் பிரேக் மற்றும் திசைதிருப்பி அமைப்புகள் நகரப் பகுதிக்குள் நுழைவதற்கு முன் பரிசோதிக்கப்பட வேண்டும். நடுச்சுவர் தடுப்புகளை வாகனங்கள் தாண்டிவரும் அபாயத்தைத் தவிர்க்க, ஓட்டுநர்கள் எப்போதும் பாதுகாப்பான இடைவெளியைப் பேணி நகர வேக வரம்புகளுக்குள் வாகனங்களை இயக்க வேண்டும்.
🚨 මහනුවර - මාතලේ ප්රධාන මාර්ගයේ කටුගස්තොට නගර මධ්යයේදී අද (2026/10/14) පෙරවරු 7:45 ට පමණ ශ්රී ලංගම බස් රථයක් (SLTB Bus) හදිසි කාර්මික දෝෂයකට ලක්ව පාලනයෙන් ගිලිහී බරපතළ දම්වැල් අනතුරක් සිදු කර තිබේ.
ධාවනය වෙමින් තිබියදී බස් රථයේ සුක්කානම් හෝ තිරිංග පද්ධතියේ හටගත් කාර්මික දෝෂයක් හේතුවෙන් රියදුරුට එය පාලනය කරගත නොහැකිව, මාර්ගය මැද පිහිටි කොන්ක්රීට් මාර්ග බෙදුම් දූපත (Road Median Island) මතින් ප්රතිවිරුද්ධ මංතීරුව දෙසට කඩා වැදී ඇත.
එම අවස්ථාවේදී ප්රතිවිරුද්ධ මංතීරුවේ සාමාන්ය පරිදි ධාවනය වෙමින් තිබූ මෝටර් රථ දෙකක (Toyota Passo ඇතුළු රථ) සහ යතුරුපැදි දෙකක බස් රථය එකිනෙක ගැටී නතර වී තිබේ. අනතුරින් වාහනවලට සැලකිය යුතු අලාභහානි සිදුවූ අතර, උදෑසන කාර්යාල සහ පාසල් වේලාවේ මෙම අනතුර සිදුවීම හේතුවෙන් කටුගස්තොට නගරය ආශ්රිතව දැඩි රථවාහන තදබදයක් හටගත්තේය.
ස්ථානීය පොලිස් නිලධාරීන් වහා මැදිහත්ව තුවාලකරුවන්ට අවශ්ය ප්රථමාධාර ලබාදීමටත්, මාර්ගයේ වාහන ගමනාගමනය කඩිනමින් යථා තත්ත්වයට පත් කිරීමටත් කටයුතු කරන ලදී.
"ආරක්ෂාකාරී රිය පැදවීමක් තුලින් මාර්ග අනතුරු වලින් තොර සමාජයක් බිහිකිරිමට, මෙම අනතුරෙහි ජායාරූප විමසා බලා සිහියේ තබා ගැනීමට උපකාරීවනු පිණිස පලකරනු ලැබේ."
📷 ඡායාරූප ස්තූතිය: Accident 1st Community Network
Road Safety Lesson (මාර්ග ආරක්ෂණ පාඩම සහ විමර්ශනය)
පොදු ප්රවාහන බස් රථවල සුක්කානම් සහ තිරිංග නඩත්තුව (Steering & Brake Rigidity): මගීන් විශාල සංඛ්යාවක් රැගත් බරැති මගී බස් රථ නාගරික තදබදය සහිත කලාපවල ධාවනය කිරීමට පෙර සුක්කානම් ආධාරක (Drag link, Tie rod ends) සහ වායු තිරිංග පද්ධති (Air Brakes) සම්පූර්ණයෙන්ම තාක්ෂණික පරීක්ෂාවකට ලක්කළ යුතුය. යාන්ත්රික දෝෂයක් හමුවේ මෙවැනි විශාල වාහන ක්ෂණිකව අනෙක් මංතීරුවලට කඩාවැදීම මහා විපතකට මඟපාදයි.
මධ්යම මාර්ග බෙදුම් දූපත්වල සීමාව (Median Crossover Hazards): නාගරික මාර්ගවල පවතින පහත් කොන්ක්රීට් මධ්යම දූපත් (Curbs) බර වාහනයක ගමන් වේගය හෝ කම්පනය සම්පූර්ණයෙන්ම වැළැක්වීමට ප්රමාණවත් නොවේ. ප්රතිවිරුද්ධ දිශාවෙන් එන වාහන අනපේක්ෂිත ලෙස මෙලෙස මංතීරුවට කඩාවැදීමේදී ආරක්ෂාකාරීව මඟහැරීමට නාගරික වේග සීමාවන් (30-40 km/h) තුළ ධාවනය කිරීම අතිශය වැදගත් වේ.
නාගරික තදබදයේදී පරතරය පවත්වා ගැනීම: කාර්යබහුල වේලාවන්හිදී ඉදිරියෙන් ගමන් කරන වාහන සමඟ සෙන්ටිමීටර කිහිපයක පරතරයක් පමණක් තබාගැනීම වෙනුවට, ක්ෂණික බාධකයකදී මඟහැරීමට සුළු හෝ ආරක්ෂිත ඉඩක් (Buffer Zone) තබා ගැනීම අනිවාර්ය වේ.
හදිසි අනතුරකදී වහාම 1990 සුවසැරිය හෝ 119 අමතන්න.
🛡️ Official Road Safety Advisory
Accident 1st reminds all Sri Lankan motorists to exercise defensive driving, maintain safe headway distance, and adhere to posted speed limits. In case of emergency collisions or breakdowns in Kandy, immediately contact the 1990 Suwa Seriya Ambulance or 119 Police Hotline. For expressway emergencies on E01, E02, E03, and E04, dial 1969.