🚨 General Road Accidents
Severity: Moderate
📍 A4 சாலை, கடந்தோலா மலைக்கு அருகில், திருவனேகட்டிய சந்திப்பு, Ratnapura
கொழும்பு-பட்கல்புவ ஏ4 வீதியில் திருவானைகட்டி என்ற இடத்தில் பிரேக் வேலை செய்யாத கனரக சரக்கு லொறி ஒன்று முன்னால் நிறுத்தப்பட்டிருந்த லொறியுடன் மோதி விபத்து: உதவியாளர் வைத்தியசாலையில்
A heavy goods lorry whose brakes were not working collided with a lorry parked in front of it at Thiruwanakati on the Colombo-Badkalpuwa A4 road, an accident: the assistant is in hospital
📅 Oct 13, 2026, 7:59 AM
•
✍️ Accident 1st Editorial Desk
•
👁️ 5 views
✓ Verified Incident Telemetry
🚑 Injured
1
⚰️ Fatalities
0
🚗 Vehicles
Lorry
🌧️ Road Condition
Dry
🚨 கொழும்பு - மட்டக்களப்பு A4 பிரதான வீதி இரத்தினபுரிக்கு அருகில், திருவாணகெட்டிய சந்தியில் (கடந்தோலா மலைக்கு அருகில்) இன்று (13/10/2026) காலை 06:45 மணியளவில் பதுளையிலிருந்து ஒரே திசையில் பயணித்த இரண்டு கனரக சரக்கு லொறிகள் மோதி விபத்துக்குள்ளானது. முன்னால் ஓடிக்கொண்டிருந்த லங்கா அசோக் லேலண்ட் (லங்கா அசோக் லேலண்ட்) கனரக லொறியை நிறுத்த முற்பட்டபோது, பின்னால் வந்த டாடா (டாட்டா) லொறி பிரேக்கிங் சிஸ்டத்தை இயக்காததால் முன்பக்க லொறியின் பின்பகுதியில் மோதியது. மோதிய வேகத்தில், லாரியின் முன்பக்க ஓட்டுனர் அறை, முன்பக்க கண்ணாடி, உதவியாளர் இருக்கை அமைந்துள்ள இடது பகுதி ஆகியவை பலத்த சேதமடைந்தன. "பாதுகாப்பான வாகனம் ஓட்டுவதன் மூலம் சாலை விபத்துகளில் இருந்து விடுபட்ட சமுதாயத்தை உருவாக்க இந்த விபத்தின் புகைப்படங்கள் வெளியிடப்படுகின்றன." 📷 புகைப்பட உதவி: எச்.ரணசிங்க (விபத்து 1வது சமூக வலையமைப்பு)
🚨 கொழும்பு - மட்டக்களப்பு A4 பிரதான வீதி இரத்தினபுரிக்கு அருகில், திருவாணகெட்டிய சந்தியில் (கடந்தோலா மலைக்கு அருகில்) இன்று (13/10/2026) காலை 06:45 மணியளவில் பதுளையிலிருந்து ஒரே திசையில் பயணித்த இரண்டு கனரக சரக்கு லொறிகள் மோதி விபத்துக்குள்ளானது. முன்னால் ஓடிக்கொண்டிருந்த லங்கா அசோக் லேலண்ட் (லங்கா அசோக் லேலண்ட்) கனரக லொறியை நிறுத்த முற்பட்டபோது, பின்னால் வந்த டாடா (டாட்டா) லொறி பிரேக்கிங் சிஸ்டத்தை இயக்காததால் முன்பக்க லொறியின் பின்பகுதியில் மோதியது. மோதிய வேகத்தில், லாரியின் முன்பக்க ஓட்டுனர் அறை, முன்பக்க கண்ணாடி, உதவியாளர் இருக்கை அமைந்துள்ள இடது பகுதி ஆகியவை பலத்த சேதமடைந்தன. "பாதுகாப்பான வாகனம் ஓட்டுவதன் மூலம் சாலை விபத்துகளில் இருந்து விடுபட்ட சமுதாயத்தை உருவாக்க இந்த விபத்தின் புகைப்படங்கள் வெளியிடப்படுகின்றன."
📷 புகைப்பட உதவி: எச்.ரணசிங்க (விபத்து 1வது சமூக வலையமைப்பு)
சாலை பாதுகாப்பு பாடம் (சாலை பாதுகாப்பு பாடம் மற்றும் விசாரணை) கனரக வாகனங்களின் நியூமேடிக் பிரேக் பராமரிப்பு மற்றும் அழுத்தம் இழப்பு: முழுமையாக ஏற்றப்பட்ட கனரக வாகனங்களின் ஏர் பிரேக்குகள் மற்றும் பிரஷர் கேஜ்களை சரியான நிலையில் பராமரிப்பது கட்டாயமாகும். குறிப்பாக மலைப்பாங்கான பகுதிகளில் இருந்து இறங்கும் போது அதிகமாக பிரேக் பயன்படுத்துவதால் பிரேக் பேட்கள் சூடாகி பிரேக் மங்கிவிடும். கனரக வாகனங்களுக்கு பாதுகாப்பான பின்தொடரும் தூரம்: கனரக லாரிகள் நிறுத்தும் தூரம் சாதாரண வாகனத்தை விட அதிகமாக இருப்பதால், முன் வாகனத்துடன் குறைந்தபட்சம் 30-50 மீட்டர் தூரத்தை கண்டிப்பாக பராமரிக்க வேண்டும். பிரதான சாலைகளில் பார்க்கிங் சிக்னல்கள்: ஒரு முக்கிய நெடுஞ்சாலையில் வாகனம் நிறுத்தப்படும்போது, பின்னால் உள்ள ஓட்டுநர்களுக்குத் தெரிவிக்க, டர்ன் சிக்னல்கள் மற்றும் அபாய விளக்குகளை முன்கூட்டியே இயக்க வேண்டும்.
விபத்து ஏற்பட்டால், உடனடியாக 1990 சுவாசரியா ஆம்புலன்ஸ் சேவைக்கு அழைக்கவும்.
🚨 Colombo - Batticaloa A4 main road near Ratnapura, Thiriwanaketiya intersection (near Catandola mountain) today (13/10/2026) at around 06:45 in the morning two heavy cargo lorries traveling in the same direction from Badulla collided and an accident occurred. Lanka Ashok Leyland (Lanka Ashok Leyland) which was running in front tried to stop the heavy lorry, and the Tata (TATA) lorry that came behind it did not operate the braking system and it collided with the rear of the front lorry. Due to the force of the collision, the front driver's cabin of the lorry, the windshield glass and the left part where the assistant's seat is located were severely damaged. "Photographs of this accident are published to help create a society free from road accidents through safe driving."
📷 Photo credit: H.Ranasinghe (Accident 1st Community Network)
Road Safety Lesson (Road Safety Lesson and Investigation) Pneumatic Brake Maintenance & Pressure Loss of Heavy Vehicles: It is mandatory to maintain the air brakes and pressure gauges of fully loaded heavy vehicles in proper condition. Excessive use of brakes, especially when descending from hilly areas, can cause the brake pads to heat up and cause brake fade. Safe Following Distance for Heavy Vehicles: Since the stopping distance of heavy lorries is much higher than that of a normal vehicle, it is mandatory to maintain a safe following distance of at least 30-50 meters with a vehicle in front. Parking signals on main roads: When a vehicle is parked on a main highway, turn signals and hazard lights should be turned on in advance to inform the drivers behind.
In case of an accident, call 1990 Suvasaria Ambulance Service immediately.
🚚 24/7 ROADSIDE & RECOVERY DIRECTORY
Need Emergency Towing or Breakdown Assistance in Ratnapura?
Find nearest verified flatbed car carriers, mobile mechanics & insurance claim hotlines.
