ගාලුපාරේ කතලුව ප්‍රදේශයේදී පෞද්ගලික බස් රථයක් සහ ටිපර් රථයක් මුහුණට මුහුණ ගැටී බරපතළ අනතුරක්: වාහන දෙකටම දැඩි ලෙස අලාභහානි

​🚨 කොළඹ - ගාල්ල - හම්බන්තොට (A2) ප්‍රධාන ගාලුපාරේ කතලුව ප්‍රදේශයේදී අද (2026/10/26) උදෑසන පෞද්ගලික මගී ප්‍රවාහන බස් රථයක් සහ බරැති ටිපර් රථයක් එකිනෙක මුහුණට මුහුණ ගැටී බරපතළ රිය අනතුරක් සිදුවිය. ​කොළඹ - මාතර (මාර්ග අංක 02) ධාවනය වෙමින් තිබූ නිල් සහ සුදු පැහැති ලංකා අශෝක් ලේලන්ඩ් වර්ගයේ පෞද්ගලික මගී බස් රථයක් සහ ප්‍රතිවිරුද්ධ දිශාවෙන් පැමිණි සුදු සහ නිල් පැහැති ලංකා අශෝක් ලේලන්ඩ් වර්ගයේ බර ටිපර් රථයක් එකිනෙක ගැටී මෙම අනතුර සිදුව ඇත. ​ගැටුමේ අධික කම්පනය හමුවේ ටිපර් රථයේ දකුණුපස රියදුරු කුටිය, ඉදිරිපස දොර, වීදුරු සහ බම්පරය සම්පූර්ණයෙන්ම තැලී විකෘති වී ගොස් ඇති අතර, මගී බස් රථයේ රියදුරු අසුන ආශ්‍රිත ප්‍රදේශය, ඉදිරිපස සුළං ආවරණ වීදුරුව සහ වහලය ඉරාගෙන යමින් වාහන දෙකටම දැඩි ලෙස අලාභහානි සිදුවිය. ගැටුමත් සමඟ බස් රථය මාර්ගයේ වම්පස අයිනට ඇදී ගොස් කාණුව දෙසට ඇලවී නතර වී තිබේ. ​වැසි සහිත තෙතමනය සහිත මාර්ගයේ සිදුවූ මෙම අනතුරින් බස් රථයේ සහ ටිපර් රථයේ සිටි පිරිසක් තුවාල ලබා ඇති අතර, ප්‍රදේශවාසීන් සහ පොලීසිය එක්ව ඔවුන්ව මුදාගෙන කඩිනමින් ප්‍රතිකාර සඳහා ආසන්නතම රෝහල වෙත ඇතුළත් කිරීමට පියවර ගන්නා ලදී. ​අනතුර හේතුවෙන් ගාලුපාරේ කතලුව ආශ්‍රිතව රථවාහන ගමනාගමනයට දැඩි බාධා එල්ල වූ අතර, අහංගම පොලිස් රථවාහන අංශය පැමිණ මාර්ගයේ රථවාහන ධාවනය යථා තත්ත්වයට පත් කරමින් ඉදිරි විමර්ශන මෙහෙයවනු ලබයි. ​"ආරක්ෂාකාරී රිය පැදවීමක් තුලින් මාර්ග අනතුරු වලින් තොර සමාජයක් බිහිකිරිමට, මෙම අනතුරෙහි ජායාරූප විමසා බලා සිහියේ තබා ගැනීමට උපකාරීවනු පිණිස පලකරනු ලැබේ." ​📷 ඡායාරූප ස්තූතිය: M.Harshana (Accident 1st Community Network) Road Safety Lesson (මාර්ග ආරක්ෂණ පාඩම සහ විමර්ශනය) ​තෙත් මාර්ගවල කෝණික මුහුණට මුහුණ ගැටීම් (Offset Head-on Collisions on Wet Roads): වෙරළබඩ තෙතමනය සහ වැසි සහිත අවස්ථාවල තාර මතුපිට ලිස්සනසුලු වන බැවින් ටයර්වල ග්‍රහණය (Traction) ක්ෂණිකව අවම වේ. එවැනි විටෙක ඉස්සර කිරීම්වලදී හෝ වංගු ගැනීමේදී තමන්ගේ මංතීරුවෙන් මඳක් හෝ ප්‍රතිවිරුද්ධ මංතීරුවට ඇතුළු වීම මෙවැනි බරපතළ රියදුරු පාර්ශ්වික (Driver-side Impact) ගැටුම්වලට මඟපාදයි. ​බර වාහන දෙකක් ගැටීමේදී රියදුරු කුටියේ අවදානම: බස් රථ සහ ටිපර් රථ වැනි වානේ රාමු සහිත බර වාහන එකිනෙක ගැටෙන විට ක්‍රම්පල් කලාප නොමැතිකම නිසා සෘජුවම රියදුරු කුටිය (Cab Cage) තැලී ඇතුළට කාවදියි. රියදුරන්ගේ දෙපා සහ උඩුකය සුන්බුන් අතර සිරවී මාරාන්තික තුවාල සිදුවීමේ සම්භාවිතාව ඉතා ඉහළ බැවින් නිරතුරුවම සීමාසහිත වේගයකින් ධාවනය කළ යුතුය. ​ප්‍රමාණවත් ප්‍රතිචාර කාලය සහ මංතීරු විනය: අධික බර පටවාගත් ටිපර් රථ සහ මගීන් පිරවූ බස් රථ තිරිංග යෙදූ සැණින් නතර නොවන බැවින්, ප්‍රතිවිරුද්ධ දෙසින් පැමිණෙන වාහන කෙරෙහි නිරන්තර අවධානයෙන් යුතුව මධ්‍යම සුදු ඉරෙන් ඈත්ව වම්පසට බරව රථය ධාවනය කිරීම අනිවාර්ය වේ. හදිසි මාර්ග අනතුරකදී වහාම 1990 සුවසැරිය ගිලන්රථ සේවාව අමතන්න.