​කොග්ගලදී දුම්රිය හරස් මාර්ගය දැමීමට ගිය බස් රථයක පිටුපස සීඝ්‍රගාමී දුම්රියේ ගැටෙයි: බස් රථයේ පසුපසට දැඩි ලෙස අලාභහානි සිදුවී 6 දෙනෙකු රෝහලේ

​🚨 කොග්ගල නිදහස් වෙළෙඳ කලාපය අසල, මාටින් වික්‍රමසිංහ ජනකලා කේන්ද්‍රය ආසන්නයේ පිහිටි දුම්රිය හරස් මාර්ගයේදී අද (2026/10/25) මගී බස් රථයක පිටුපස කොටස සීඝ්‍රගාමී දුම්රියක ගැටීමෙන් බරපතළ අනතුරක් සිදුවිය. ​බෙලිඅත්ත සිට කොළඹ කොටුව බලා ධාවනය වෙමින් තිබූ සීඝ්‍රගාමී දුම්රිය පැමිණෙමින් තිබියදී, 'විසේකාරයා' නමැති පෞද්ගලික බස් රථය දුම්රිය මාර්ගය හරහා ඉදිරියට ධාවනය කර ඇති අතර, බස් රථයේ ඉදිරිපස කොටස දුම්රිය මාර්ගයෙන් සම්පූර්ණයෙන්ම ඉවතට ගැනීමට හැකිවුවද, පසුපස කොටස දුම්රිය මාර්ගයෙන් ඉවත් කරගැනීමට පෙර වේගයෙන් පැමිණි දුම්රියේ ගැටී ඇත. ​දුම්රිය එන්ජිමේ ගැටුණු බස් රථයේ පිටුපස මගී පිවිසුම් දොරටුව, පසුපස ආසන, වහලය සහ පසුපස බඳ කොටස සම්පූර්ණයෙන්ම තැලී විකෘති වී බස් රථයට දැඩි ලෙස අලාභහානි සිදුවිය. ​අනතුර සිදුවූ මොහොතේ බස් රථයේ පිටුපස අසුන්වල සහ ඇතුළත ගමන් ගත් මගීන් 6 දෙනෙකු තුවාල ලබා ඇති අතර, ප්‍රදේශවාසීන් සහ පොලීසිය එක්ව ඔවුන්ව මුදාගෙන ප්‍රතිකාර සඳහා කඩිනමින් රෝහල්ගත කිරීමට පියවර ගෙන තිබේ. ​අනතුර හේතුවෙන් මුහුදුබඩ දුම්රිය මාර්ගයේ ගමනාගමනයට කෙටි වේලාවකට දැඩි බාධා එල්ල වූ අතර, සිද්ධිය සම්බන්ධයෙන් හබරාදූව පොලීසිය සහ දුම්රිය ආරක්ෂක අංශය වැඩිදුර විමර්ශන මෙහෙයවනු ලබයි. ​"ආරක්ෂාකාරී රිය පැදවීමක් තුලින් මාර්ග අනතුරු වලින් තොර සමාජයක් බිහිකිරිමට, මෙම අනතුරෙහි ජායාරූප විමසා බලා සිහියේ තබා ගැනීමට උපකාරීවනු පිණිස පලකරනු ලැබේ." ​📷 විශේෂ ස්තුතිය: Niroshan Ekanayake, Nimmika Ashan Dananjaya & Kasurika Omesh Kirinde Arachchi (Accident 1st Community Network) Road Safety Lesson (මාර්ග ආරක්ෂණ පාඩම සහ විමර්ශනය) ​දුම්රිය හරස් මාර්ගයකදී වාහනයේ දිග පිළිබඳ වැරදි තක්සේරුව (Clearance Time Miscalculation): දුම්රියක් පැමිණෙන විට "කෙසේ හෝ වාහනය දමාගත හැකිය" යනුවෙන් සිතා බස් රථ වැනි දිගින් වැඩි වාහන (Long-wheelbase Vehicles) හරස් මාර්ගයට දැමීම අතිශය විනාශකාරී ය. බස් රථයේ ඉදිරිපස එතෙර වුවද, පසුපස කොටස දුම්රිය මාර්ගයේ සීමාවෙන් (Clearance Gauge) ඉවත් වීමට අමතර තත්පර කිහිපයක් ගතවන බැවින් පසුපස කොටස දුම්රියේ ගැටීම නිතර සිදුවේ. ​"නවතින්න, බලන්න, සවන් දෙන්න" රීතිය (Stop, Look, Listen): ඕනෑම දුම්රිය හරස් මාර්ගයකට ඇතුළු වීමට පෙර වාහනය සම්පූර්ණයෙන්ම නවත්වා, දෙපසින් කිසිදු දුම්රියක් නොපැමිණෙන බව තහවුරු කරගෙන, වාහනයේ සම්පූර්ණ දිගම එතෙර වීමට තරම් ඉදිරි මාර්ගය පැහැදිලිව පවතී නම් පමණක් ධාවනය කළ යුතුය. ​පසුපස අසුන්වල මගී ආරක්ෂාව (Rear Compartment Passenger Hazard): බස් රථයක පසුපස ගැටුමක් සිදුවීමේදී පිටුපස අසුන්වල සිටින මගීන් සෘජුවම අධික කම්පනයට සහ බිඳුණු ලෝහ තහඩුවලට ගොදුරු වන බැවින් ඔවුන්ට බරපතළ තුවාල සිදුවීමේ අවදානම ඉහළ යයි. මගී ප්‍රවාහනයේදී රියදුරන් දුම්රිය හරස් මාර්ගවලදී පූර්ණ වගකීමෙන් කටයුතු කළ යුතුය. හදිසි අනතුරකදී වහාම 1990 සුවසැරිය ගිලන්රථ සේවාව අමතන්න.