📅 Oct 19, 2026, 2:17 PM
•
✍️ Accident 1st Editorial Desk
•
👁️ 3858 views
✓ Verified Incident Telemetry
அக்குறனை 7ஆம் கட்டை மற்றும் குருગોட சந்திக்கு அருகில் ஒக்டோபர் 19, 2026 அன்று நான்கு உயிர்களைப் பலிவாங்கி, சுமார் 10 வாகனங்களை நசுக்கிய சிமெண்ட் வூகிள் லொறி விபத்தின் ஆரம்பக் காட்சிகள் சிசிடிவி மூலம் வெளியாகி உள்ளன.
2026 ඔක්තோபர் 19 அன்று காலை 10:30 மணியளவில் கண்டி - மாத்தளை பிரதான வீதியில், அக்குறனை 7ஆம் கட்டை மற்றும் குருகோட சந்திக்கு அருகில் கோர விபத்து ஒன்று இடம்பெற்றுள்ளது. நான்கு உயிர்களைப் பறித்து, சுமார் 10 வாகனங்களை நசுக்கிய இந்த சிமெண்ட் வூகிள் லொறி விபத்தின் ஆரம்பக் கட்டங்களை விளக்கும் சிசிடிவி காட்சிகள் தற்போது வெளியாகியுள்ளன.
வெளியான சிசிடிவி காட்சிகளின்படி, பாரிய சிமெண்ட் பாரம் ஏற்றிய சிவப்பு நிற பிரைம் மூவர் லொறி, மலைச்சிறை சரிவுப் பாதையில் கடுமையான வேகத்துடன், கட்டுப்பாட்டை இழந்த நிலையில் முன்னோக்கிப் பாய்ந்து வருவது பதிவாகியுள்ளது. பிரேக் செயலிழந்ததை உணர்த்தி தொடர்ச்சியாக ஒலியெழுப்பியவாறு வந்த இந்த லொறி, தனக்கு முன்னால் சென்ற மோட்டார் சைக்கிள் மீது மோதியதுடன், நகர மையத்தில் தரித்து நின்ற மற்றும் சென்ற பல வாகனங்களை நசுக்கித் தலைகீழாகக் கவிழ்ந்து பெரும் பேரழிவை ஏற்படுத்தியது.
சம்பவத்தைத் தொடர்ந்து 1990 சுவசேரிய அவசர ஊர்தி சேவை மற்றும் பொலிஸார் உடனடியாக ஸ்தலத்திற்கு விரைந்து, காயமடைந்தவர்களை அருகிலுள்ள மருத்துவமனைக்கு அழைத்துச் செல்லவும், விபத்து குறித்த விசாரணைகளைத் தொடங்கவும் நடவடிக்கை எடுத்தனர்.
சரிவான மலைப் பாதைகளில் பார ஊர்திகளின் பிரேக் அழுத்தம் குறைவடைவது அல்லது 'பிரேக் பெய்ட்' ஏற்படுவது தவிர்க்க முடியாத ஆபத்தாகும். எனவே, தொடர்ச்சியான அவசர ஒலியைக் கேட்கும் போது சாரதிகள் உடனடியாக பக்கவாட்டில் விலகிச் செல்வதுடன், அக்குறனை போன்ற சனநெரிசல் மிக்க நகரங்களில் பயணிக்கும் பார ஊர்திகளின் இயந்திரத் தகுதியைத் தொடர்ச்சியாக பரிசோதிப்பது அவசியமாகும்.
2026 ඔක්තෝබර් 19 වන දින පෙරවරු 10:30 ට පමණ මහනුවර - මාතලේ ප්රධාන මාර්ගයේ අකුරණ, 7 කණුව සහ කුරුගොඩ හන්දිය ආසන්නයේදී බිහිසුණු අනතුරක් සිදුවිය. සිව්දෙනෙකුට මරු කැඳවමින් වාහන 10 කට ආසන්න සංඛ්යාවක් පොඩිපට්ටම් කළ මෙම දැවැන්ත සිමෙන්ති බල්කර් රථ අනතුර ආරම්භ වූ ආකාරය දැක්වෙන CCTV දර්ශන පෙළක් මේ වන විට අනාවරණය වී තිබේ.
මෙම CCTV දර්ශනවලට අනුව, බරැති සිමෙන්ති බහාලුම රැගත් රතු පැහැති ප්රයිම්මුවර් රථය කඳුකර බෑවුම් සහිත මාර්ගය ඔස්සේ දැඩි වේගයකින් පාලනයකින් තොරව ඉදිරියට ඇදී එන ආකාරය සටහන්ව ඇත. තිරිංග අක්රිය වූ බවට දිගින් දිගටම නලා ශබ්ද නංවමින් පැමිණි මෙම බල්කර් රථය, ඉදිරියෙන් ගමන් කළ යතුරුපැදියක්ද අනතුරට ලක්කරමින් නගර මධ්යය වෙත ඇදී ගොස් නවතා තිබූ සහ ධාවනය වූ වාහන රැසක් පොඩිපට්ටම් කරමින් පෙරළී ගියේය.
මෙම අනතුරින් සිදුවූ බරපතළ තුවාලකරුවන් සහ මියගිය පුද්ගලයින් පිළිබඳ තොරතුරු ලැබීමත් සමඟම, 1990 සුවසැරිය ගිලන්රථ සේවය සහ පොලිස් කණ්ඩායම් වහාම ක්රියාත්මක වී රෝහල් වෙත තුවාලකරුවන් යොමු කිරීමටත් මූලික විමර්ශන ආරම්භ කිරීමටත් කටයුතු කළහ.
මෙවැනි බෑවුම් සහිත මාර්ගවලදී බර වාහනවල වායු තිරිංග පීඩනය බිඳවැටීම හෝ ලයිනර් ගෙවී අධිකව රත්වීම (Brake Fade) හේතුවෙන් වාහන පාලනය කරගත නොහැකි වේ. බෑවුම් ආරම්භයේදීම ලෝ-ගියර් සහ එක්සෝස්ට් බ්රේක් භාවිතය අනිවාර්ය වන අතර, හදිසි නලා ශබ්දයකදී අනෙක් රියදුරන් වහාම මංතීරුවෙන් ඉවත්විය යුතුය. නගරාශ්රිතව ධාවනය වන බර වාහනවල යාන්ත්රික යෝග්යතාවය නිරන්තරයෙන් පරීක්ෂා කිරීම අත්යවශ්ය වේ.
🛡️ Official Road Safety Advisory
Accident 1st reminds all Sri Lankan motorists to exercise defensive driving, maintain safe headway distance, and adhere to posted speed limits. In case of emergency collisions or breakdowns in Kandy, immediately contact the 1990 Suwa Seriya Ambulance or 119 Police Hotline. For expressway emergencies on E01, E02, E03, and E04, dial 1969.