வரக்காபொல நகர மையத்தில் எஸ்.எல்.டி.பி. தனியார் பேருந்து ஒன்று பேருந்தின் பின்புறம் மோதியதில் விபத்து ஏற்பட்டுள்ளது

🚨 நேற்று (2026/10/07) கொழும்பு - கண்டி (A1) பிரதான வீதியில் வரக்காபொல மையத்தில் லங்காம பேரூந்துக்கு முன்னால் சென்று கொண்டிருந்த லங்காம பேருந்தின் பின்பகுதியில் அதே திசையில் பயணித்த தனியார் பயணிகள் போக்குவரத்து பேருந்து (NCG Express) மோதியதில் விபத்து ஏற்பட்டுள்ளது. இந்த மோதலில் லங்காமா பேருந்தின் பின்பக்க கண்ணாடி முற்றாக நொறுங்கி, பின்பகுதி மற்றும் பம்பர் சேதமடைந்துள்ளதுடன், பின்னால் வந்த தனியார் பேருந்தின் முன்பக்க கதவு, கண்ணாடி, கூரை பகுதி, பம்பர் என்பன பலத்த சேதம் அடைந்தன. விபத்தின் போது இரண்டு பேருந்துகளிலும் பயணிகள் பயணித்துள்ளனர், ஆனால் அவர்களில் யாருக்கும் பெரிய காயம் ஏற்படவில்லை. இந்த விபத்தால் பரபரப்பான நகரின் மையப்பகுதியில் போக்குவரத்தும் பாதிக்கப்பட்டது. "பாதுகாப்பான வாகனம் ஓட்டுவதன் மூலம் சாலை விபத்துகளில் இருந்து விடுபட்ட சமுதாயத்தை உருவாக்க இந்த விபத்தின் புகைப்படங்கள் வெளியிடப்படுகின்றன." 📷 புகைப்பட உதவி: லங்கா பஸ் சர்க்கிள், ருவன் மடு & லஹிரு எச்.எல் (விபத்து 1வது சமூக வலையமைப்பு) சாலை பாதுகாப்பு பாடம் (சாலை பாதுகாப்பு பாடம் மற்றும் விசாரணை) நகர்ப்புற மையங்களில் போதிய தூரத்தைப் பின்பற்றாதது: நகர்ப்புறங்களிலும் பேருந்து நிறுத்தங்களுக்கு அருகிலும் இயங்கும் பேருந்துகள் பயணிகளை ஏற்றி இறக்கவோ உடனடியாக பிரேக் போடலாம். பின்னால் செல்லும் கனரக வாகனங்கள் குறைந்தபட்சம் 3-4 வினாடிகள் அல்லது 25-30 மீட்டர் தூரம் பாதுகாப்பான தூரத்தை வைத்துக்கொள்ளாததே இதுபோன்ற பின்பக்க மோதலுக்கு முக்கியக் காரணம். ஆக்ரோஷமான ஓட்டுதல் & நேர இலக்குகள்: ஒரே சாலையில் பயணிகளை அழைத்துச் செல்வதற்காக ஒருவரையொருவர் துரத்துவதால், முன்னால் செல்லும் வாகனம் மெதுவாகச் சென்றவுடன் உங்கள் கனரக வாகனத்தைக் கட்டுப்படுத்தத் தேவையான நிறுத்த தூரம் இழக்கப்படுகிறது. பயணிகள் இருக்கை பாதுகாப்பு மற்றும் அவசர கால வழிகள் (பயணிகள் பாதுகாப்பு): பேருந்தின் பின் இருக்கைகளில் பயணிக்கும் பயணிகள் கண்ணாடித் துண்டுகளால் காயமடையும் மற்றும் இதுபோன்ற மோதல்களில் மூளையதிர்ச்சி ஏற்படும் அபாயம் அதிகம். அவசர சாலை விபத்தில் காயமடைந்தவர்களுக்கு சிகிச்சை அளிக்க உடனடியாக 1990 சுவசார்யா ஆம்புலன்ஸ் சேவையை அழைக்கவும்.