​තිස්ස-මාතර ප්‍රධාන මාර්ගයේ රන්නදී වැලි පටවාගත් ටිපර් රථයක් මාර්ගයෙන් ඉවතට පැන කුඹුරකට පෙරළෙයි

​🚨 තිස්ස - මාතර ප්‍රධාන මාර්ගයේ රන්න නගරය ආසන්නයේදී වැලි ප්‍රවාහනය කරමින් තිබූ ලංකා අශෝක් ලේලන්ඩ් වර්ගයේ ටිපර් රථයක් (Tipper Truck), අද (2026/10/15) උදෑසන රියදුරුගේ පාලනයෙන් ගිලිහී මාර්ගයෙන් ඉවතට පැන පෙරළී යාමෙන් අනතුරක් සිදුවිය. ​තෙතමනය සහිත මාර්ගයේ ධාවනය වෙමින් තිබියදී මාර්ගයෙන් ඉවතට ඇදී ගිය ටිපර් රථය, මාර්ගය අයිනේ වූ ගසක ගැටෙමින් පහළ පිහිටි ජලය පිරුණු කුඹුර වෙත පැත්තකට පෙරළී ගොස් ඇත. පෙරළීමේ ප්‍රබලත්වයට එහි පටවා තිබූ වැලි තොගය කුඹුර මත විසිරී ගොස් ඇති අතර, රථයේ රියදුරු කුටියට හා චැසියට අලාභහානි සිදුවිය. ​අනතුර සිදුවූ අවස්ථාවේ රථය තුළ සිටි පිරිස සුළු තුවාල සහිතව අනූනවයෙන් දිවි බේරාගෙන ඇති අතර, සිද්ධිය සම්බන්ධයෙන් ප්‍රදේශයේ පොලීසිය මඟින් ඉදිරි විමර්ශන කටයුතු සිදුකරනු ලබයි. ​"ආරක්ෂාකාරී රිය පැදවීමක් තුලින් මාර්ග අනතුරු වලින් තොර සමාජයක් බිහිකිරිමට, මෙම අනතුරෙහි ජායාරූප විමසා බලා සිහියේ තබා ගැනීමට උපකාරීවනු පිණිස පලකරනු ලැබේ." ​📷 ඡායාරූප ස්තූතිය: G.Dushanka (Accident 1st Community Network) Road Safety Lesson (මාර්ග ආරක්ෂණ පාඩම සහ විමර්ශනය) ​අධික බර පැටවූ ටිපර් රථවල ගුරුත්ව කේන්ද්‍රය (High Center of Gravity in Loaded Tippers): තෙත් වැලි හෝ පස් පටවාගත් බර ටිපර් රථවල බර ඉහළ මට්ටමක පවතින බැවින් (High Center of Gravity), සුළු සුක්කානම් හැරවීමකදී හෝ මාර්ග අයිනේ මඩ සහිත ගැට්ටකට (Soft Shoulder) රෝදයක් බැස ගිය සැණින් රථය ක්ෂණිකව පැත්තකට පෙරළී යයි. ​තෙත් මාර්ගවල වේග පාලනය (Wet Road Handling): වැසි සහිත කාලගුණයේදී තාර මතුපිට ලිස්සනසුලු වන බැවින්, සම්පූර්ණ බර පටවාගත් වාහනවල තිරිංග නැවතුම් දුර (Stopping Distance) බෙහෙවින් වැඩි වේ. වේගය පාලනය කරමින් නියමිත මංතීරුව තුළ පමණක් රථය තබා ගැනීම අනිවාර්ය වේ. ​මාර්ගයෙන් ඉවතට පැනීම වැළැක්වීම: මාර්ග අයිනෙන් රෝදයක් ලිස්සා ගියහොත් එකවර කලබල වී සුක්කානම තදින් ඇදීමෙන් (Over-correction) වැළකී, එන්ජින් තිරිංග ආධාරයෙන් රථය ආරක්ෂිතව නතර කරගත යුතුය. හදිසි අනතුරකදී වහාම 1990 සුවසැරිය ගිලන්රථ සේවාව අමතන්න.