📅 Oct 15, 2026, 8:57 PM
•
✍️ Accident 1st Editorial Desk
•
👁️ 19 views
✓ Verified Incident Telemetry
யாழ்ப்பாணத்தில் இருந்து கொழும்பு நோக்கிப் பயணித்த சொகுசுப் பேருந்து ஒன்றின் முன் வலது சக்கரம் கிளிநொச்சி மாவட்ட பொது வைத்தியசாலைக்கு அருகில் திடீரென வெடித்ததால் இன்று அதிகாலை பெரும் விபத்து நூலிழையில் தவிர்க்கப்பட்டது.
இன்று (2026/10/15) அதிகாலை 2:35 மணியளவில், யாழ்ப்பணத்திற்கும் கொழும்புக்கும் இடையே சேவையில் ஈடுபட்டிருந்த 87 ஆம் இலக்க தனியார் சொகுசுப் பேருந்தின் முன் வலது சக்கரம் ஏ-9 பிரதான வீதியில் கிளிநொச்சி மாவட்ட பொது வைத்தியசாலைக்கு அருகில் திடீரென வெடித்து விபத்துக்குள்ளானது.
அதிக வேகத்தில் பயணித்துக் கொண்டிருந்த போது சக்கரம் வெடித்ததை அடுத்து சாரதியின் கட்டுப்பாட்டை இழந்த பேருந்து, வீதியை விட்டு விலகி நடைபாதையும் வடிகானையும் கடந்து அருகில் இருந்த மரமொன்றுக்கு அருகில் மணல் குவியலில் சிக்கி நின்றது. அதிர்ஷ்டவசமாக பேருந்து கவிழ்ந்துவிடவோ அல்லது மரத்தில் நேருக்கு நேர் மோதவோ இல்லை.
தியாழாலை நேரம் என்பதால் பாதசாரிகள் யாரும் நடமாடவில்லை. இதனால் பெரும் பேரழிவு தவிர்க்கப்பட்டது. பேருந்தில் பயணித்த பயணிகளுக்கு எந்தவொரு தீவிர காயமும் ஏற்படவில்லை. சாரதியின் உடனடித் துரித நடவடிக்கையே பெரிய உயிர்ச்சேதத்தைத் தவிர்த்ததாக அப்பகுதி மக்கள் தெரிவித்தனர்.
சாலை பாதுகாப்பு அறிவுரை: அதிக வேகத்தில் செல்லும் போது முன் சக்கரம் வெடித்தால் அவசரப்பட்டு திடீர் பிரேக் செய்வதைத் தவிர்க்க வேண்டும். ஸ்டீயரிங்கை இரு கைகளாலும் உறுதியாகப் பற்றி, என்ஜின் பிரேக் மூலம் வாகனத்தைக் கட்டுப்படுத்த வேண்டும். நீண்ட தூரப் பேருந்துகளின் முன் சக்கரங்களுக்குப் புதுப்பிக்கப்பட்ட டயர்களைப் பயன்படுத்துவதைத் தவிர்க்க வேண்டும்.
🚨 ඒ-9 ප්රධාන මාර්ගයේ කිලිනොච්චිය දිස්ත්රික් මහ රෝහල ඉදිරිපිටදී අද (2026/10/15) අලුයම 2:35 ට පමණ යාපනය සහ කොළඹ අතර ධාවනය වෙමින් තිබූ මාර්ග අංක 87 දරන පෞද්ගලික සුඛෝපභෝගී මගී ප්රවාහන බස් රථයක ඉදිරිපස දකුණුපස රෝදය හදිසියේ පුපුරා යාමෙන් (Tyre blowout) බරපතළ අනතුරක් සිදුවිය.
අධික වේගයෙන් ධාවනය වෙමින් තිබියදී රෝදය පුපුරා යාමත් සමඟ රියදුරුගේ පාලනයෙන් ගිලිහුණු බස් රථය, මාර්ගයෙන් ඉවතට ඇදී ගොස් පදික වේදිකාව සහ කාණුව හරහා අසල පිහිටි ගසක් හා වෙළෙඳසැල් ආසන්නයේ වැලි පස් ගොඩ මත සිරවී නතර වී ඇත.
වාසනාවකට මෙන් බස් රථය පෙරළී යාමක් හෝ ගසෙහි සෘජුව මුහුණට මුහුණ ගැටීමක් සිදු නොවූ අතර, අලුයම් කාලය වූ බැවින් පදිකයින් කිසිවෙකුත් මාර්ගය අසල නොසිටීම නිසා මහා විනාශයක් වැළකී ගියේය. බස් රථයේ ගමන් ගත් මගීන්ට බරපතළ තුවාල කිසිවක් වාර්තා නොවූ අතර, රියදුරුගේ ක්ෂණික තිරිංග පාලනය හේතුවෙන් විශාල ජීවිත හානියක් වැළකී ගිය බව ප්රදේශවාසීන් පවසයි.
"ආරක්ෂාකාරී රිය පැදවීමක් තුලින් මාර්ග අනතුරු වලින් තොර සමාජයක් බිහිකිරිමට, මෙම අනතුරෙහි ජායාරූප විමසා බලා සිහියේ තබා ගැනීමට උපකාරීවනු පිණිස පලකරනු ලැබේ."
📷 ඡායාරූප ස්තූතිය: S.Jeyanth & Senthooran Siva (Accident 1st Community Network)
Road Safety Lesson (මාර්ග ආරක්ෂණ පාඩම සහ විමර්ශනය)
අධිවේගී ධාවනයේදී ඉදිරිපස රෝද පුපුරා යාම (Front Tyre Blowout Dynamics): බර වාහනවල ඉදිරිපස රෝදයක් (Steer Axle Tyre) අධික වේගයකදී පුපුරා ගිය විට සුක්කානම එම රෝදය පිපිරුණු දිශාවට දැඩි බලයකින් ඇදී යයි. එවැනි අවස්ථාවක කලබල වී එකවර පාද තිරිංග (Panic Braking) තදින් යෙදුවහොත් වාහනය පෙරළී යාමේ අවදානම ඉහළ යයි. සුක්කානම දෙඅතින්ම තදින් අල්ලා ගනිමින් එන්ජින් තිරිංග ආධාරයෙන් රථය ක්රමයෙන් මන්දගාමී කළ යුතුය.
දීර්ඝ දුර මගී බස් රථවල ටයර් යෝග්යතාව (Tyre Quality & Re-tread Limits): කොළඹ - යාපනය වැනි දිගු දුර දිවෙන රාත්රී තැපැල් හා මගී ප්රවාහන බස් රථවල ඉදිරිපස රෝද සඳහා කිසිවිටෙකත් නැවත පිරවූ ටයර් (Re-conditioned / Re-treaded tyres) භාවිත නොකළ යුතු අතර, නියමිත පීඩනය (Air pressure) සහ ටයර් දිරාපත් වීමේ මට්ටම නිරන්තර පරීක්ෂාවට ලක්කළ යුතුය.
මාර්ග අයිනේ ස්ථාවර බාධක සහ ගස්වල ගැටීමේ අවදානම: මාර්ගයෙන් ඉවතට පනින මෙවැනි විශාල බස් රථ පසෙක ඇති විශාල ගස්වල හෝ කොන්ක්රීට් කණුවල ගැටුණහොත් ඉදිරිපස මගී කුටිය පොඩිපට්ටම් වී මාරාන්තික අනතුරු නිර්මාණය වේ.
හදිසි මාර්ග අනතුරකදී වහාම 1990 සුවසැරිය ගිලන්රථ සේවාව හෝ 119 අමතන්න.
🛡️ Official Road Safety Advisory
Accident 1st reminds all Sri Lankan motorists to exercise defensive driving, maintain safe headway distance, and adhere to posted speed limits. In case of emergency collisions or breakdowns in Kilinochchi, immediately contact the 1990 Suwa Seriya Ambulance or 119 Police Hotline. For expressway emergencies on E01, E02, E03, and E04, dial 1969.